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seafar
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樓主  發(fā)表于: 2021-06-05 09:04
一般再做三菱定位控制的時(shí)候  用DDRVA 指令 來實(shí)現(xiàn)定位 要求中間可以在任意位置暫停、啟動,
我現(xiàn)在做的是接通脈沖減速停止指令SM5644來減速停止,但是現(xiàn)在這種情況感覺有丟脈沖的情況,表現(xiàn)在機(jī)械上面 如果沒有暫停的情況下 每次定位都是準(zhǔn)確的,但是中間有暫停啟動的話 機(jī)械會走不到應(yīng)該走到的位置。。


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木林森
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1樓  發(fā)表于: 2021-06-05 16:31
SM5596   SM5612 有啟用嗎?
seafar
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2樓  發(fā)表于: 2021-06-07 08:03
你好,沒有用這個(gè)功能
引用
引用第1樓木林森于2021-06-05 16:31發(fā)表的  :
SM5596   SM5612 有啟用嗎?
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zhaoxy
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3樓  發(fā)表于: 2021-06-07 08:41
引用
引用樓主seafar于2021-06-05 09:04發(fā)表的 三菱定位控制 :
一般再做三菱定位控制的時(shí)候  用DDRVA 指令 來實(shí)現(xiàn)定位 要求中間可以在任意位置暫停、啟動,
我現(xiàn)在做的是接通脈沖減速停止指令SM5644來減速停止,但是現(xiàn)在這種情況感覺有丟脈沖的情況,表現(xiàn)在機(jī)械上面 如果沒有暫停的情況下 每次定位都是準(zhǔn)確的,但是中間有暫停啟動的話 機(jī)械會走不到應(yīng)該走到的位置。。




正常暫停之后把觸發(fā)定位指令的條件復(fù)位掉,啟動了在重新接通  我們公司一直都這樣用的 沒聽說過掉步
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4樓  發(fā)表于: 2021-06-07 09:03
引用
引用第2樓seafar于2021-06-07 08:03發(fā)表的  :
你好,沒有用這個(gè)功能

要用的呀,這是配套的指令,你手冊搜索一下這兩個(gè)標(biāo)志位就明白了
seafar
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5樓  發(fā)表于: 2021-06-07 10:50
DDRVA絕對定位應(yīng)該不用這個(gè)功能
引用
引用第4樓木林森于2021-06-07 09:03發(fā)表的  :

要用的呀,這是配套的指令,你手冊搜索一下這兩個(gè)標(biāo)志位就明白了
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6樓  發(fā)表于: 2021-06-07 10:51
有復(fù)位,第一次遇到
引用
引用第3樓zhaoxy于2021-06-07 08:41發(fā)表的  :

正常暫停之后把觸發(fā)定位指令的條件復(fù)位掉,啟動了在重新接通  我們公司一直都這樣用的 沒聽說過掉步
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7樓  發(fā)表于: 2021-06-07 11:01
圖片:
引用
引用第5樓seafar于2021-06-07 10:50發(fā)表的  :
DDRVA絕對定位應(yīng)該不用這個(gè)功能

是SM5644減速暫停需要啦
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    8樓  發(fā)表于: 2021-06-07 11:17
    是不是相對定位DDRVI才需要,DDRVA中途停止再次驅(qū)動不是會繼續(xù)運(yùn)行到目標(biāo)位置嗎
    引用
    引用第7樓木林森于2021-06-07 11:01發(fā)表的  :

    是SM5644減速暫停需要啦
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    wangnaizhi
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    9樓  發(fā)表于: 2021-06-07 11:36
    暫停把觸發(fā)條件順便復(fù)位掉 啟動后繼續(xù)定位就可以了  不過真的不建議暫停時(shí)講軸順帶暫停  這樣做確實(shí)有定位錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)  一般我都是不接受軸部分暫停的 除非設(shè)計(jì)到人生安全的  畢竟設(shè)備的安全性才是第一個(gè)應(yīng)該考慮的  其他的都往后排
    木林森
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    10樓  發(fā)表于: 2021-06-07 12:03
    引用
    引用第8樓seafar于2021-06-07 11:17發(fā)表的  :
    是不是相對定位DDRVI才需要,DDRVA中途停止再次驅(qū)動不是會繼續(xù)運(yùn)行到目標(biāo)位置嗎

    SM5596為ON時(shí),SM5644脈沖減速停止后未走完的行程才會記錄下來,想要繼續(xù)走這段剩余距離就需要置位SM5612
    SM5596為OFF時(shí),SM5644只有減速停止作用。
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    11樓  發(fā)表于: 2021-06-08 16:24
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