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tengdewu
工控人好辛苦
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36樓  發(fā)表于: 2010-11-05 23:51
雙向五通的電磁閥要想精確的定位在20MM與25MM間是比較難的,除非在氣缸軸上加剎車,
龐樹恒
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37樓  發(fā)表于: 2010-11-06 00:32
用3位5同電磁閥才可以定氣缸位置的
chupenghuang
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38樓  發(fā)表于: 2010-11-09 08:58
真誠的感謝各位的不吝賜教,不怕浪費(fèi)時間的看完我的貼且來回復(fù)。
這個單已經(jīng)在半個月前完工送貨了,是按照我發(fā)的要求來寫的,功能都能實(shí)現(xiàn),精度不高但能用。
是用三位五通閥控制氣缸上下動作的,以上回復(fù)有的樓認(rèn)為不可以實(shí)現(xiàn),可我又一次證實(shí)你們的想法是錯誤的,不要再去拿這樣的說法去誤導(dǎo)人了。剎車倒不用加,氣壓調(diào)小點(diǎn)也只是滑動了一點(diǎn)誤差并沒有想象中那么大,客戶能接受。

已經(jīng)完工了的,再次來看,謝謝大家的熱情拍磚!
sl0301
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39樓  發(fā)表于: 2010-11-09 15:59
一般都不會采取這種方法的,
要用的話,氣壓要低點(diǎn)了,在氣缸的2端加節(jié)流閥來控制氣缸的速度了,氣缸的速度要調(diào)慢。
yuming1231
工控我愛你
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40樓  發(fā)表于: 2010-11-15 20:43
氣路方面不太懂,以后多向大家學(xué)習(xí)。
buddy
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41樓  發(fā)表于: 2010-11-15 21:19
氣缸很難停在中途的
chunyejun
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42樓  發(fā)表于: 2010-11-15 21:27
呵,難得來看一下,24天的貼還有人回,證明大家很熱心哈.不過是24天前的已得到解決我就不看程序了,有的對三位五通雙線圈電磁閥的原理還不是很明白,它是當(dāng)兩個線圈都不帶電時會自鎖在中間,關(guān)閉氣缸的兩個通道,所以氣缸就停在中間了,這個功能很多時候很常用的.只是5MM誤差(真的要把氣壓和速度調(diào)得很低才不會沖過).不過做出來后客記能接受就萬事OK了哈,恭喜.
xf_chen
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43樓  發(fā)表于: 2010-11-15 21:49
24天前的我不知道該不該回,其實(shí)你只要有一張機(jī)器圖片,根本不用吵來吵去
xf_chen
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44樓  發(fā)表于: 2010-11-15 22:11
我又重新看了一遍所有的發(fā)言,有一個小問題想問一下,你所說的電磁閥會不會是三位五通閥?
agump
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45樓  發(fā)表于: 2010-11-17 09:13
暈死,你的雙向電磁閥只能到2頂端的,如果想實(shí)現(xiàn)你說的,可能要用雙向比例閥外+DA模塊,累死你去!
jiangyunfeng
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46樓  發(fā)表于: 2010-11-18 09:35
三位五通的可以實(shí)現(xiàn)  但是要加一個節(jié)流閥 最好兩端都加
nswrq
過好每一 天
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47樓  發(fā)表于: 2010-11-18 18:47
學(xué)學(xué)

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