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dmh
讓理想和現實一起飛
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樓主  發表于: 2012-02-12 17:55
有一個問題如果要取伺服編碼器的信號來進行長度測量該怎么做,是如何對伺服進行處置,PLC是不是使用讀特D來處理
不斷向前
angellsea
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1樓  發表于: 2012-02-13 22:19
樓主, 個人拙見:
1. 2m這個數據是指的你的最終運動的機構的動作行程吧. 如果是的話, 這個2m的長度和伺服本省是沒有關系的. 如果說2m的長度上有控制誤差, 那應該是機械傳動部分或傳動絲桿的累計誤差, 在電氣上來講, 伺服本身和這個累計誤差無關. 可以相信伺服能夠滿足控制要求, 無論你是2m還是20m. 對伺服來說,就是具體的一個位置.
2. 如果機械上存在累計誤差并且不可避免, 常用的方式就是您說的那個方法, 在2m的行程上安裝光柵尺或者磁尺,根據工況不同選擇不同的傳感器. 不過, 光柵尺或者磁尺是返回給數控系統的比較多. 數控系統根據光柵尺的反饋數據進行伺服控制, 以達到最終移動距離準確的目的.
3. 如果你選擇光柵尺反饋給伺服做伺服的全閉環控制, 因為我沒有做過, 只是建議哈::::: 首先, 如果光柵尺反饋的數據和你實際行走的數據匹配倒是好的, 但是如果不匹配的話, 伺服本身會進行偏移糾正嗎?(這點我沒有具體研究過) ; 如果能進行偏移糾正, PLC如何通知伺服具體行進的距離呢? 如果不能進行偏移糾正, 那就需要PLC讀取光柵尺的數據, 根據光柵尺的數據進行偏移糾正, 這樣做就有點麻煩了....(光柵尺信號進伺服, PLC再和伺服通訊, 讀取光柵尺的數據)

哇, 寫了這么多, 我也有點亂了. 其實最終的問題是, 你2m的移動距離, 客戶的精度要求到底是多少? 這個參數和具體機械部分的實現方式有直接關系的. 只有機械部分確定了, 才能夠確定伺服+PLC的方式是否能夠做到....

僅供參考哈!
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