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一直以為復(fù)位按鈕的作用就是消除報警信號，解除設(shè)備暫停狀態(tài)。今天客戶要求按下復(fù)位按鈕時將動作復(fù)位，比如氣缸伸出去沒到位，感應(yīng)器沒亮，報警。按下復(fù)位按鈕，氣缸縮回，故障排除，再次點擊啟動按鈕，氣缸伸出感應(yīng)器亮，設(shè)備繼續(xù)運行。這感覺好麻煩呀，按下復(fù)位按鈕時，設(shè)備要處于暫停狀態(tài)（自動流程不能動作）。復(fù)位按鈕你們怎么用？

說一下我的做法吧！先說復(fù)位按鈕，在我的定義里面，復(fù)位按鈕肯定是在手動情況下（自動下無效）將系統(tǒng)全部復(fù)位，也就是系統(tǒng)啟動前的準(zhǔn)備動作。然后再說說你的故障處理，如果是一個氣缸推出沒感應(yīng)到報警后，你可以像我這樣寫（如圖）。也就是氣缸推出3秒（假設(shè)）后依然沒有感應(yīng)到，系統(tǒng)報警，這個氣缸也會馬上縮回來，當(dāng)你感應(yīng)器調(diào)好位置或者解除硬件故障后，在觸摸屏上創(chuàng)建一個“故障復(fù)位”按鈕，點一下把這個報警的定時器復(fù)位了，系統(tǒng)就繼續(xù)工作下去了。這是我的個人寫法，希望對你有用。。。。。